车子就会稍慢一些了。 这么一路提心吊胆地，外国使臣们就这么又新奇又刺激地看到了大明的都城。 首先让他们感到震撼的，竟是重工园那个方向如巨树一般林立的烟囱。 而随后，便是京郊越来越密集的人群。 一个月的大明旅程暂告一段落，时间虽然不长，但他们从一路的速度里，已经知道大明是何等广袤。 现在，帝国的都城出现在他们面前。 主宰这片广袤土地命运的大明天子，就在面前这座巨城里。 而整座城市、整个大明、包括他们这些域外的藩国藩族，都在准备庆贺他的生辰。 第408章 大典前夕 赶走北虏后便是万国来朝，京城百姓感受到的就是这些。 而且这一回，诸国使臣并没有被要求几日才能离开会同馆一次，而是都能到外面转转。 因此京城里更加热闹，许多地方都能见到异族之人。 哪怕知道他们在藩国之内都是大人物，但路遇的大明百姓看见他们时，也难免都或多或少带了那种居高临下的审视目光，仿佛打量什么新奇玩物。 这种目光是不会令人舒服的，但大明都城从无数的细节上都传递出压迫感。 首先是长三丈余的“公交马车”。 目前，原先旧城内只是宫城外有一条环线。随后，便是从会同馆往城东大赛场，从会同馆往城南的新外城，此外还有一条从右安门外往西。 而在新外城，则多了两条线，一条通往王府区的方向，一条通往天坛东面的那一片新官宅。 乘坐这些公交马车的，目前并无多少真正的百姓。 一则如今的京城本身算不得特别大，二则毕竟要花钱。 但公交马车上也并无多少真正的重臣权贵，因为他们有另外的出行方式。 李山希看着大明礼交部尚书坐上了一个轿车，前面的人踩着脚踏由缓及快离开了会同馆，不禁赞叹：“真不愧是天朝……” 曾经在京城风靡过的自行车，现在更加多了。 但主要都是三轮的，统一由顺天府经营的车行提供服务，作为各衙四品以上京官官员待遇的一部分。 除公交马车及朝廷诸多典礼、禁卫军、京城治安司外，京城禁马。 宽阔的主干道，如今大体分为五道。中间行公交马车，两侧行三轮轿车和两轮自行车，再两侧行人。 虽然算不得完全井然有序了，但外国使臣们从中看得出来自有一套规矩。 这是京城“行”这个方面的一个侧影。 而如今另外的一个特点，则是京城纸“贱”。 说“贱”，是因为感觉纸张太多了。 改组之后，文教之事虽由文教部负责，但明报行仍由礼交部来主持日常工作，礼交部之下除了典仪司、礼交司，还有刊刻司。 刊刻司的职责，就是主理报刊、书籍的出版审核。 手抄不论，但若要刊印，则各地书局都要送稿审阅、办理版号，然后才可刊行。 虽然看似加强了管制，但目前而言，反而通过规范的简字、不断制造的印刷机，使得报刊、书籍越来越多。 《明报》的子刊在变多，各省也都有了自己的省报，但都是在明报行的体系之下。目前，报刊业并没有放M.xIＡPE.ｃoＭ