摩总结出来的。” 苏泽再次感觉自己是捡到宝了，他对着众人说道： “我们东南有这样的年轻人，何愁不能战胜大明啊！” 苏泽说道：“不过光靠这些文书地图是不行的，等我们占下河南，汤进士就可以亲自去荥阳勘探了。” 接下来，东南大都督苏泽，亲自为苏州火车站剪彩，在一阵鞭炮声中，苏松铁路正式通车。 苏泽又亲自乘坐轨道车，从苏州前往松江。 其实在苏泽剪彩之前，这条线路已经试运营了一段时间了，安全是得到检验的，苏泽只用了四个小时，就从苏州抵达了松江。 这个速度放在后世，简直就是乌龟爬了，但是在这个时代已然是相当惊人的快速了。 不需要风餐露宿，不需要在泥泞的道路上赶路，只需要坐在车厢里，半日时间就能从苏州到松江。 汤显祖给最新式的客运车厢还装上了玻璃窗户，旅客们可以透过窗户欣赏外面的景色。 同时汤显祖为了盈利，还将车厢分为了三等。 一等车厢座椅更宽敞，车厢装修的也要华丽些，票价自然是更贵。 二等车也有座椅，却是连在一起的座椅，所有乘客都要挤在座椅上，价格是城市工薪阶层也能承担得起的。 三等车就没有座位了，只能站在车上，车厢内也更加的拥挤，但是票价便宜。 汤显祖用了这个方法之后，试运行的时候果然客运的利润大幅度升高。 对于苏松地区的有钱人来说，他们宁可多花点钱，也要和二等三等车厢分开，甚至一等车厢供不应求。 而能够坐着抵达目的地，总要比三等车厢要好，经济条件稍微好些的城市市民，也会购买二等车厢。 最后那些必须要出行，又囊中羞涩的普通百姓，三等车厢虽然挤一点，但是能安稳的到目的地，总要比用两条腿赶路舒服。 等到苏泽乘坐火车抵达了松江府后，却没有去他一手创立的上海水师和缉私总团。 苏泽也没有去参观松江府的棉布工坊。 新任松江知府许国，是申时行这一科的榜眼，也是苏泽当年在苏州的好友。 许国从九江知府调任松江知府，虽然都是知府，但是大家都知道如今苏州松江是天下甲府，能够在这里担任知府，许国是深受苏泽器重了。 但是许国也不知道这一次苏泽到底要去哪里。 苏泽带着众人，换上马车都没有进松江城，来到了黄浦江边上一座建筑前。 第474章 东海贸易公司 苏泽直接没有进松江城，而是来了黄浦江边上的公债交易中心。 这家公债中心的主事名叫庞新跃，是和汤显祖同科的观政进士。 庞新跃在户部观政，突然就被上官踢到了上海，来筹办铁路公债交易中心。 铁路公债交易中心，顾名思义就是发行铁路公债的地方。 苏松铁路的债券是不记名的债券，也就是可以在市场上流通的债券，小额的公债自然可以直接私下买卖了，但是遇到大额的公债交易，那出于防伪的考虑，就需要这么一个官方见证的公债中心了。 lt;div style=quot;text-align:center;quot;gt; lt;scriptgt;read_xia();lt;/scriptgt;m.xｉＡPe.cＯM