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第857章


    不管是伊尔十四还是十八,或者是大不列颠的子爵号,都是涡桨发动机,它们最大的航程就是三千公里以下。

    如果换成是涡扇发动机则不同,轻轻松松可以执行上万公里的超远距离航行。

    其实,这也是导弹飞行器、航天飞机飞行器等的研究方向之一。

    “周同志,我们何尝不知道这些呢?”

    林跃满脸苦笑,落寞地说道。

    涡扇发动机优点是推力大、推进效率高、噪音低、燃油消耗率低,飞机航程远。

    但是缺点同样令人绝望,那就是风扇直径大,迎风面积大,因而阻力大,发动机结构复杂,设计难度大。

    是的,结构复杂,设计难度大。

    光是这两个缺点,就足以令人望而却步。

    内地差到极点的工业基础,能成功仿制外国的涡浆飞机,已经十分不错,何况还能自研涡浆发动机呢。

    虽说这种自研,其实也是某种程度上的仿制,并非百分之百自我研发。

    但也是一种巨大的进步和跃升了。

    然而,涡扇发动机,这种在国外也是新兴的高科技,都还没怎么掌握,内地如何超越外国,实现自研呢?

    “林教授,理论上来说,这种发动机早在二战时期,就已经有了,只不过没有落地而已……”

    周济民自然知道涡扇发动机是未来的趋势,并且外国也已经开始发力了。

    内地是起步晚,但起步晚,不代表就要一直落后于人啊。

    奋起直追正当时呢,只要跨越了这一步,未来被国外卡脖子的技术就会少了一项。

    很快,两人驱车来到了哈工大。

    由于都是科研工作者,所以不讲究形式主义那一套,直接找到招待所,办理好了入住,放下行李后,就直奔实验室了。

    实验室里头,周济民见到了好几位老教授,他们都是航发动机的先行者。

    一番交流下来之后,周济民不由感慨万千。

    要不是由于起风了,内地这些科学家,肯定可以力挽狂澜。

    改开之后,由于风的关系,当时很多人还是被束缚住双手双脚,更别说科研工作者了。

    因此,内地落后,被外国卡脖子不是没有原因的。

    仔细想想,后世的时候,内地在全面落后的情况下,依然成功走出了一个内地制造的路子。

    别说什么内地制造技术低端、赚不了钱等等,不可否认的是,这种制造实力才是最符合当时国情的路子,并且也给未来向上游发展提供了方向。

    “无论如何,都要保住这些人。”

    可他刚想到这一点,就不由摇摇头,难啊。

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