上,江竹安就收到了新邮件,附件居然还不小,打开之后是一道题。 他有点疑惑,再次确认了一下发件人,没错,不是指导老师也不是竞赛同学,更不是什么认识的题友,是小鹿。 这和以往邮件的风格实在相差太大,江竹安翻了一下以前的邮件,基本都是拍摄的风景、新奇的事务或者又不知道跑到哪里,拍的一段视频,然后给小鹿发消息。 ——我收到一份新邮件,是要做这个题吗? 江竹安已经拿起纸笔,边读题边和夏鹿帆确认一下,免得对方是发错了。 ——对的,这题有点难,所以找你帮帮忙! 夏鹿帆只给自己嘚瑟出题人的快乐,麻烦江竹安的时候,态度倒很诚恳。 江竹安没多想,边写写画画边回复夏鹿帆,这种出题类型不算新颖,前些年就已经流行过了。 因为飞行器往往要考虑的因素很多,重力、气流、升力都可以加进去考,有几年竞赛老师简直是钟爱各类飞机。 把起降落地的环境也加进去,也算是旧药换新汤,出题人应该是有几年没有做过新题了。 ——这是谁出的题啊?涉及起降环节影响因素的地方,给的已知条件不足,需要按照实际情况考虑气候变化吗? 江竹安直接自己去补全题目,把已有的解题过程也拍下来,发给夏鹿帆让她先用着。 普好学生深感扎心,看江竹安发回来的图片,却又感觉到安全保障大幅提升。 ——这题谁出的不重要,按照实际情况解答就行,朋友,我信你! 四舍五入,小命的安全问题也交给你了! 第四十七章 虽然夏鹿帆这个出题人,也体验了一把考不倒学生的挫败,但是,江竹安给她的讲题过程是可以用的。 毕竟,同一个物质世界,大家用的数学和物理的运算基础相同,高姐请来的专业人士也要从理论计算的方向去调整,从应用题还原到现实之中。 和有些出圈的竞赛题,真的能实际解决什么社会问题的道理类似,有些时候,拿着笔带着草稿纸的理论研究者,才是深藏功与名的扫地僧。 夏鹿帆作为飞机的驾驶员,肯定是要参与到实际改装过程中的,如果遇到什么问题,她就继续改编之前的题,用2.0版本、3.0版本之类的借口,继续发给江竹安做。 对关乎自己生命安全的事情要有基本的上心,专业人士和他的助理两位肯定不会详细又基础的解释每句话,夏鹿帆就自己想办法去研究透,顺着理论的框架给自己填知识。 飞机相关的专业知识不少,这些就已经占据了夏鹿帆大部分的空闲,所以她把运算工作基本都交给江竹安了,有时候还会发给邹婉,帮自己再复核一下。 没办法,哪个中国学生没有读过小数点误差,导致最后航天飞机爆炸,让航天员牺牲的课文? 她没有告诉江竹安这些题目的背后关联自己的小命,免得他压力太大,所以复核工作她就再找找邹婉。 如果说江竹安是遇到难题很感兴趣的开山怪,夏鹿帆出的题再怎么被吐槽也能被解答,那么邹婉就是夏鹿帆心中最可靠的复核人员,只要邹婉说没问题的数据,那就绝对不会出现什么小数点问题。 把涉及运算和理论的部分拆出去让邹婉和江竹安帮忙,夏鹿帆则是抓紧时间补飞机相关的知识,这么双线并行,居然也在一周内,追上了改装的进度,不再是旁听的角色,可以有来有往的说出自己的看法。 乔斯就是高姐请来的专业人士,他带着助理来到训练场之后,最开始也没有怎么注意到夏鹿帆的存在。 一是乔斯作为设计和改装方面的专家,遇到过很多飞行爱好者懂开飞机,但不懂理论科学。 经常提出一项梦幻且不实际的改装建议,一个讲我觉得一个讲设计图,简直让乔斯头疼,所以前期工作的时候,如非必要他都不太愿意主动和驾驶员接触,免得合作没法开展下去。M.XIAPe.cOm