排气这边整个一条线都得改，s型尾管在噪音降低和空气污染方面绝对没问题。 但是在发动机功率损耗上也比较大，季东青直接改成直排管，车身后也要进行必要的改动。 这种直排管的侧壁上有小孔，作用是消除高速气流的高音部分，保留低音部分，听觉上更低沉，更接近赛车的感觉。 虽然噪音上会有一些闹人，但是追求的也就是这个效果，至于空调系统，位置改一下，防止这种烟窜进来。 ngk铱金属火花塞，能够加强电火花，耐用性高，可以有效提升气缸内爆炸效果，有6度和7度两种类型。 柳雨涵的这种奔驰发动机2.6排量的，季东青直接选的是7度！ 火嘴线是连接火花塞和电瓶的导线。一般火嘴线阻值在5.5，季东青用的火嘴线只有2.2。 改装用火嘴线一般有4条线组成，对应四缸，每根线有五芯，而一般的火嘴线每根线内只有一芯。 这种改装下来能够使赛车动力奇高，让马力更加强劲。 刹车碟，为了有效改善刹车性能的方式季东青把奔驰的前后轮都改成盘式刹车。 盘式刹车系统裸露在空气中，比鼓式刹车散热更好，制动效果更明显。 好的刹车盘在上海或者大连都有，季东青上次翻新欧宝和嘎斯汽车的时候就是从大连厂家直接购买的，效果非常不错。 按照柳雨涵的开车手法，季东青最少得买二十套能够满足姐妹的一次需求，当然以后弄不好还有小白，那都是不光费油还费车的主，想想季东青都头皮发麻，暗道养不起。 在合金刹车盘和铸铁刹车盘之间，最终季东青选择了铸铁刹车盘，经济实惠，而且耐磨。 钢喉也就是合金制刹车油管。 普通刹车油管都是橡胶做的，强度上欠了些。换上合金制的，无论路面如何颠簸，刹车油管都能保证不出问题，不然凭借柳雨涵的个性，几脚就能够让油管瘪了。 这一套下来价格也不便宜，按照柳雨涵的个性买得起。 机油透气壶可以降低引擎温度而增加气缸耐用性，其工作原理是收集机油蒸汽，阻止蒸汽进行二次燃烧，主要起到保护发动机的作用。 季东青几乎修每一台奔驰的时候都会给对方换一个，保护发动机，这是良心活，价格不贵。 接地线主要功能就是将车内漏电引导入地，稳定点火线圈供电时的电流，电流稳定了，就能够有效保护车内音响、电路板等电子设备，而且使引擎点火爆炸更好、灯更亮。 平衡杆是改车族最常用的改装零件。能有效改善车辆防侧倾性能，令行车更稳定，安装在引擎盖内，有效增加车身的刚性。 这种东西在霸道上面最常见，几乎每一台车都有，奔驰这种家用车并不多见，季东青也列上，碳纤维的算是新材料。 巴斯夫避震器，这是必须的，季东青直接和顾老板那边定了三套，大不了到时候给冬娜。 轮胎更好办了，市面上都是米其林，季东青为了增加轮胎的抓地力，直接让东营那边师兄给做了一个配方，十套轮胎，年前尽量发出来。 至于价格，季东青才不操心，爆出来归柳老板自己抉择。 差速也必须精致，齿轮正常粉末冶金即可，然后精确地磨齿，所有玩机械和改装的人都懂，电气永远只是机械的补充，无法替代，想要做得好，还得自己调机械，越精致，性能越好。 第467章 高端人才大道至简 不能说奔驰原厂的变速箱不好，季东青仍旧订购了一台采埃孚，让柳雨涵找路子，当然级别也放到了最高。 至于发动机，年后回来季东青自己调节气门弹簧m.xIＡｐE.cOＭ