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大国机修 第531节


色面孔,让标准的通过更加迅速。

    隔天标准直接送到了国家标准监督局,大戳子盖下去正式通过,季东青的涂料厂成了孟加拉的塑粉一哥。

    赵贞,甄关,季东青三个人的名字赫然在列,光是这一项就能够让甄关获得一份年薪十万的工作。

    闸阀按照交货期限不断装船,紧跟其后的是整箱的塑粉。

    季东青在大普迪的工厂里制作了大批的薄钢板,卷制铁桶每天出几千个,斯兰考特的集装箱货船都装满了。

    现在整个欧盟都进入了后工业化时代,对各种材料的环保要求极为严格,尤其涂料。

    季东青出口这些塑粉是按照塑粉进行的,斯兰考特这厮直接在欧洲那边注册了一家油漆厂,加水适当勾兑后二次售卖,贴标是季东青工厂。

    光是这个勾兑就能够让斯兰考特把货船运输的费用弄出来,更别说季东青填装的时候量大管够,反正碳酸钙价格低,即便是纳米钙也只是加工费。

    至于国内,季东青也疯狂的进行返销,每年光是自己的乘用车厂那边的用量就是一个天量,更何况还有转向泵工厂跟着。

    赵贞这边每天都在攻关,涉及到特殊用途的油漆,尤其孟加拉最多的汽车面漆,这方面还需要改善。

    与传统的汽车表面油漆相比,季东青现在的油漆变色时间较短,按照老化试验箱得到的数据,白色油漆的变色周期是九个月,黑色油漆较好。

    其他颜色变色的程度不一,平均都在七个月到八个月,如果添加太多的增光剂或者添加剂又会让油漆的环保性能被牺牲了。

    第856章 躺久了的巨人反应

    季东青给赵贞这边下了死命令,不能够达到环保要求大不了放弃,不能牺牲环保这一大项,自己可不想被后世人唾骂。

    本来季东青做生意都尽量的避免和其他对手冲突,毕竟和气生财是中国人的经商之道,但是斯兰考特不是中国人。

    塑粉除了在本工厂采用外,季东青只是投放到了维修工厂那边,给那种老旧车辆维修使用,毕竟这玩意成本低,能够增加维修厂的收入。

    要知道每年维修厂的利润被油漆厂盘剥走了一大块,现在有了季东青的涂料,瞬间利润上升了,季东青还没耽误赚钱。

    珊迪大笔一挥,从今以后再也不外购油漆了,一些涉及到喷涂的小件干脆送到了季东青的喷涂车间。

    内部财务循环一旦产生,那利润就是滚雪球,挡都挡不住。

    斯兰考特那边操作更骚,某天一个大工厂的老板来斯兰考特手下的代理点咨询油漆。

    望着喷塑粉对方不屑一顾,毕竟自己那么大的产品如果放在固化炉里面,自己非要破产不可。

    结果斯兰考特就那么‘不经意’的着急要喷涂外面的一扇门,在客户震惊的目光中抓了一把塑粉,加了一点水进入喷枪。

    下一刻均匀细腻的涂层就出现了,一点味道都没有。

    客户追问斯兰考特半遮半掩,介绍自己屋内所有的货架都是用这个‘油漆’喷涂的,当然也交代老板不要对外‘乱说’。

    这个方法是自己油漆厂的亲戚偷偷告诉自己的,然后拿着计算器算了一笔账。

    购买季东青的喷塑粉,回去用矿泉水调配好了油漆,三十微米厚度的平均一公斤四十块人民币,而且没有稀料,你要是买腻子,那勉为其难送你两罐,也可以便宜购买。

    但是条件就是不能出去乱说,自己是代理喷塑粉的,不能售卖其他油漆,你用了可别说我让你用的。

    “三卡车,马上交钱!”

    相比日本企业的五十五元人民币售价的高昂油漆价格,季东青这就是白菜价,老板眼珠子都绿了。

    三卡车拉走,老板就给自己的七大姑八大姨顺带朋友都打了电话,伴着这个老板把工件喷完,各种实验做完,周边的老板也在老板的‘不能乱说’下冲到了斯兰考特的代理点。

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