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女配专治不服[快穿] 第685节


“据说他们过年就放了三天假,剩下时间全在加班,不过人是开心的。”

    “这应该是有史以来,别说咱们学校了,这是最贵的一个专利吧?”

    既然是被调侃,那自然是要“谦虚”一下的,顾棠笑道:“客气客气,以后应该还会有更贵的。”

    收获了几个白眼之后,顾棠正经道:“请吃饭!国宾馆宴会厅包场!”

    等正式开学之后,不仅仅是学生回来了,对这个技术感兴趣的公司们也都派了代表团。

    船舶集团能推断出来的信息,他们自然也都能推断出来。

    比方对这个技术最感兴趣的就是船舶业了,不说航母这种虽然精贵但是量少的船舶,就说远洋货轮。

    去掉40万吨的极限载重,还有两三万吨的小船,现在大型航运公司的主流远洋货轮差不多在20万吨左右。

    比方世界最大的凡克海航运公司,就基于现在的数据做了个模型。

    远洋货轮的强制报废时间一般是30年,这个时间是基于技术革新、发动机寿命等等一系列复杂的公式,再加上现实经验等等一起,最后规定了30年强制报废。

    但是问题是,一般的远洋货轮都到不了三十年。

    “经过我们的计算还有统计,近20年以来,报废的大型货轮有6成的运营时间都没有超过25年,其中7成的原因是船底破损。海洋寄生物寄生在船底是一次伤害,清理是二次伤害。但是不清理,油耗就会增加40,同时航速降低30,载重同样会降低30。”

    “当船底的损耗超过一定程度,船舶的抗风险能力就会下降很多,船会变得易损,某些水文条件恶劣的航线就不能跑。”

    “朋友们,如果我们能拿下这个专利,并且这涂料各方面的表现真的如同数据所说,经过两年的投资期之后,我们的纯盈利——保持现在的规模不变,至少能增加30。”

    “怎么会这么多!”

    “这不可能!”

    会议室里的股东一阵阵的惊呼。

    “这是有可能的,想想吧,航速永远不会下降,别人跑两趟的时间,我们可以跑三趟船。”

    “船体的寿命会延长至少十年。”

    “别的船每年进港一到两个月,我们依旧可以跑货运。当然发动机还是要保养的,我说的是极限状态下。”

    这样的对话发生在无数的会议室。

    有雄厚实力的打算自己干,也有些航运公司跟造船厂合作打算一起购买专利。

    这么大的专利,基本上这些公司派到首都的团队都在二十人上下,加上船运也是暴利行业不差钱,一时间首都的高级酒店都住满了,而且还是原价的住满。

    这种变化在校园里也有,顾老师要卖个大专利的消息很快就传遍了校园。

    等顾棠再给本科生带实验课的时候,就有人问她了,“顾老师,我能考你的研究生吗?”

    顾棠笑道:“你顾老师自己研究生都没毕业啊。而且要到副教授才能带研究生,我跟副教授中间还差了一个讲师。”

    当天就有人把这对话发到了论坛上,讨论的人不少。

    “其实考顾老师研究生就业前景肯定特别好。我给你们算算,她本科毕业的论文是低温粉末冶炼,还申请了专利,卖了不少出去,这就是说她在工厂有关系,想去工厂的她可以帮着推荐。”

    “下来水产集团,虽然大方向上看材料专业不太对口,但是他们里头肯定有需要材料研发或者生产的地方呀,她也可以帮忙推荐。”

    “海洋生物专业哭晕在实验室,我们系没有一个导师有她这么牛的背景!”

    “最后这个还没转让出去的专利……这就不用我多说了吧?”

    “你们看看来的都是什么?造船厂,航运公司,发电站,还有石油工业,这都是无数人抢破头的公司啊!!!”

    “我已经开始做梦了,我是去石油还是去造船厂好呢?”

    “保底也是个冶金工厂!而且她能带多少研究生?正常情况下没人延期一年就三个人毕业,同学们,一年三个人都用不完她所有的关系啊!”

    “就业是一方面,我顾老师有钱啊!她绝对不会找借M.XIAPE.COm
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