传入了撒丁。 因为法兰克的学者没能发现将白色的胶乳长时间稳定在液态的技术，而胶乳非常容易自然凝结，运入欧洲的橡胶都是用土法制成了瓶或是球型的黑色固体胶。 一位来自撒丁的裁缝偶然间得到了一瓶生橡胶。他试着将橡胶像是香肠一样切成一段一段的、再用转刀剖出了一圈一圈的橡胶圈。 然后，他选取长度和厚度适中的生橡胶带子，将其缝在了衣物的袖口、手套口上，使其具有较强的弹性，无需用沉重的带子束缚，便可较为稳固的将其固定在身体上。 ——也就是松紧带。 后来，他用这种技术又制作了吊带丝袜、吊带裤，以及带有松紧带的厚布长裙，成为了撒丁第一位三十岁以下的裁缝大师。 莱昂纳多听到了这消息，便让人高价买来了他所制造的衣物，并确定他使用的就是橡胶带。于是莱昂纳多见了他一次，与对方达成交易，得到了一条稳定的橡胶进口渠道。 于是莱昂纳多便立刻开始动手设计制作原型塑炼机——这机器由两个圆筒构成，内部的实心圆筒的外侧和外部的空心圆筒的内侧都密布锋利的切割齿轮。 它可以用任何动力进行驱动，两个圆筒只要进行相反方向的旋转，就可以将橡胶切碎。 而根据橡胶的特殊性质，随着时间的推移，机器转动所需的力就会越来越大，最终会得到一团均质的固态橡胶块。 这也即是生橡胶的塑化过程。尽管效率不算高，但至少可以使用。 这种橡胶块如果提供足够的挤压力，就可以得到大段的橡胶条。将其切成大略的形状，在高压金属容器中挤压，就可以得到任意形状和大小的橡胶块——当然其中也包括轮胎。 莱昂纳多最近除却发电机之外，在忙的就是橡胶工业的推进化了。 他大概知道，橡胶可以用来制作止血带、绷带、洗胃器、冰袋和导管等物品，或是用于制作防雨材料，比如说马车顶部的防水布，或是鞋底、靴子底等，使人走起路来有弹性。 另外，如果能得到极细而又强度较高的橡胶丝，则可以用其制造具有强弹性的特殊织物。或者也可以用来制作橡皮……这也是制作简单而用途极广的造物之一。 不过因为在忙其他的事，莱昂纳多没有全身心的投入到橡胶工业当中。 莱昂纳多只是将这第一批的工业化橡胶产物，用来制作了这历史上第一辆三轮摩托车的轮胎。 这摩托车实际上已经算是相对成熟。它的发动机具有五马力、流线型的外壳由坚固的金属制成，坐垫则有硬质弹簧减压，并且带有制动盘，能够刹车。 若非是担心路人的安全，莱昂纳多还想在摩托车前段添加金属的钢刺、或是在两侧悬挂射击器……当然，他在设计图中已经为添加附件而预留了空间。 如果洛伦佐打算将其军事化生产的话，为其添加冲击刺、金属护膝挡板和射击器倒也不是不行…… 莱昂纳多甚至一度思考着，要不要将其改造为移动机炮或者移动榴弹发射器。但他又想了想，最终还是放弃了这可怕的想法。 不过即使如此，这摩托车和坦克基本上也已经不差太多了。在可以预见到的未来中……或许在莱昂纳多这条命花完之前，他就能见到有人发明出坦克了。 当然，在那之前，或许会有人先发明出汽车来。 毕竟发电机他也已经做出来了，只是电池还没有做好。只要一个契机，莱昂纳多便可以将其产业化……到了那时，他将会第一个推出电打火技术。在高速内燃机完善化之后，汽车就可以开始制造了。 如果那个时候，莱昂纳多闲的没事干的话，说不定他自己就能把汽车做出来。 不过有这种成熟化的摩托车作为技术前置，也不用莱昂纳多浪费他宝贵的时间去忙这种事。M.ＸIApe.ＣOm