当布柳赫尔跟他的政委发生矛盾冲突的时候，围城外面的克拉斯诺夫也不好过，重新稳定阵脚的他，立刻就发现偷袭他的敌人兵力绝对不多，而且这帮人没头没脑的就冲进了城内，压根就没有乘胜追击的意思。 这时候，克拉斯诺夫就算再蠢也反应过来了，这不是红军的主力赶到了战场，而是增援米列罗沃的部队！不过就算明白过来了，也晚了。人家都大摇大摆的冲进城里开联欢会，如今说不定正在一述衷肠呢。 于是乎克拉斯诺夫只能把全部的火气全部撒在了卡缅斯克那位“尽职尽责”的牙医城防司令身上。那个蠢货不光放任了红军增援兵力抵达米列罗沃，还很大方的将重要的战略要点卡缅斯克拱手送给了红军，叔叔能忍婶婶都不能忍啊！ 可怜的牙医先生被拖下去打成了筛子，甚至克拉斯诺夫依然不解恨，还将这货的尸体吊在了电线杆上示众。 不过这种残暴的行为也就是能消一消克拉斯诺夫心头的火气，对改变战局没有任何帮助。从地图上就能看出来，从卢甘斯克向东，主要有三条逃跑线路，第一条就是走铁路。 铁路的走向之前就提过了，有那么一点点怪异，那就是先向东北，到达米列罗沃之后，继续向北可以去莫斯科方向，但是想要往东，就必须南下，到了卡缅斯克之后才能向东。 这么说吧，从卢甘斯克出发，坐火车就得拐一个大弯，然后才能折向察里津。如果想走铁路线逃跑，那么米列罗沃和卡缅斯克都是必须控制住的要点。 以前卡缅斯克还在克拉斯诺夫手里的时候，他自然可以认为拿下米列罗沃，前面的道路就是畅通无阻。可现在卡缅斯克的意外失陷给了他当头一棒。如今的情况是，就算他能打下米列罗沃，都还得过卡缅斯克那一关！ 当然，前面说了想要东逃有三条路，铁路走不通，还可以走陆路么。不过让人比较蛋疼的是，从卢甘斯克出发走陆路虽然可以不饶弯子，能直接向东，但不可避免的要经过卡缅斯克，这里是躲都躲不开。 而且四月份的顿河下游，天气真心是不够好，可以说就是一个烂泥塘。十几万大军。想要轻松的走陆路东逃，难度不是一般的大。泥泞的交通就够白军和捷克军团喝一壶的了。 好吧，最后还剩一条水路，虽然这个年月顿河—伏尔加河运河还没有开凿，并不能直接从顿河水系闯进伏尔加河水系。不过这两条河最近的一段距离也不过一百公里左右。 从卢甘斯克出发完全可以坐船在顺流直下，然后绕到顿河畔卡拉奇，这里离察里津也就是一百余公里。只要跳出了红军包围圈，一举拿下防御薄弱的察里津，向东发展的大门就完全打开了。 不过这条路线只在理想中存在，如果白军之前策反了黑海舰队，还可以这么走。可是随着艾伯哈特重新掌握了黑海舰队，随着黑海舰队的军舰将顿河流域搅得天翻地覆，除非是白军和捷克军团不怕喂鱼，有自我了断和自杀倾向，那就可以坐船。如果他们想保住性命，那么最好离顿河远一点。 而且之前也说过了，卡缅斯克这个地方正好也是顿河畔的重要河港，想要走顿河逃跑，这里也是不得不控制的要点。 所以我们可以为克拉斯诺夫总结一下，不管是走三条路线的中的哪一条，卡缅斯克都是必须拿下的节点。所以一听说卡缅斯克失守了，他才会那么气急败坏，才会那么丧心病狂。 可能有同志立刻就要问了，既然卡缅斯克地理位置这么重要，为什么克拉斯诺夫一开始不走这里，而要选择绕圈子的米列罗沃呢？ 此一时，彼一时也！一开始克拉斯诺夫不是还想着北上攻占莫斯科吗？所以那时候米列罗沃就是拦路虎，必须拿下，而且全程走铁路线东逃，那里也是重要的枢纽。 当时，克拉斯诺夫的想法很简单，认为小小的米列罗沃定然能够一战而下，然后不管是北上还是东逃都舒服啊！他就没想到，米列罗沃根本是一根鱼刺，咽不下去也吐不出来，让他无可奈何。 而且随着卡缅斯克的失守，米列罗沃愈发的像鸡肋了，打下了米列罗沃，只不过搬开了一块石头，后面还有一个迈不过去的卡缅斯克。而且随着米列罗沃获得增援，打下它的难度也直线上升。 继续打米列罗沃还有意义吗？ 这个问题摆在了克拉斯诺夫的面前，现在他可是没有一点儿侥幸心理，再也不敢想什么打下米列罗沃然后“解放”莫斯科。现在他一门心思的就想逃命。对于逃命而言，米列罗沃虽然有价值，但是这种价值不是不能取代的。 从卢甘斯克到卡缅斯克，走陆路这一段大概是八十公里多一点，这点路程没有火车也能接受。夺回卡缅斯克之后，就可以直接乘火车向东逃跑，没ｍ.ＸIaＰE.CoＭ