而泣……” 对斯捷潘尼扬来说是幸运的，但是对西里阿科斯来说这就是屋漏偏逢连日雨。当ar196被拉格-3砍瓜切菜一般解决掉之后，这位海军中将意识到，他必须要做出一个痛苦的选择了。继续保持编队，那结果只有一个，就是被敌人的轰炸机和攻击机一锅端，之前威尔士亲王号和反击号已经证明了，没有空军的掩护，面对大机群空袭不管是战列舰还是战巡那都只有死路一条！ 西里阿科斯忍痛命令道：“解散编队，让各舰分散突围！” 而这道命令意味着听天由命，解散舰队固然能够分散敌人的注意力，但同时任何一艘落单的德舰面对红海军的空中打击时，都只有死路一条！但是，这是没有办法的办法，因为西里阿科斯认为继续保持编队只会被红海军一锅端了。 从空中看去以提尔皮茨号为首的德军舰队很快就“绽放”，五艘主力舰向着不同的方向分散突围，在海面上留下了五条鲜亮的航迹。 不过西里阿科斯很快就会为这个决定而后悔终生，因为就在他解散了舰队不久，德雷尔转来了德国驻挪威空军的电报，通知他将提供空中掩护。 收到这封姗姗来迟的电报之后，西里阿科斯是哭笑不得，只能再次打开电台联系已经分散了的另外四艘友舰。只不过并不是所有的友舰都响应了他的集结号。 欧根亲王号脱离编队之后很快就被红海军的舰载机发现，24架ro-2以三架为一组结成不同高度的攻击编队。首先发起攻击的是携带45-36an航空鱼雷的攻击编队，9架ro-2冒着防空炮火的攻击以50米的高度迅速接近欧根亲王，一直冲到离后者800米的距离上才投下鱼雷。 45-36an是红海军舰载机的主力航空鱼雷，其实该雷属于舶来品，其原型是1932年海军从意大利白头公司引进的新式航空鱼雷。该雷在1936年定型装备部队（型号叫45-36h）。该雷口径450毫米，长5.7米，总重935千克，雷头装药200千克，41节是最大射程3千米，32节是航速6千米。 在45-36h的基础上，红海军进行了一系列的改进，衍生出了高空型号的45-46ab-a型鱼雷和低空型的45-36an（性能同45-36h基本相同，不过是改进了低空投射能力）鱼雷。从1939年开始，45-36an就成为红海军舰载机的主战鱼雷，而45-46ab-a更多的装备给陆上的伊尔-2t和伊尔-4t使用。 随着接近一吨重的45-36an被弹出挂架，ro-2猛地蹿高了十几米，然后飞行员们猛地蹬舵转向，给后续的鱼雷机让路。 第一批3枚45-36an鱼雷一头扎进海中，然后在定深仪的帮助下缓缓上升到5米左右的深度，然后发动机开始工作，螺旋桨推动着鱼雷飞快加速到41节，朝着欧根亲王号凶猛的扑去。与此同时，欧根亲王也没有坐以待毙，立刻开始大角度的转向，三枚鱼雷几乎是擦着它的船体蹭了过去。 “该死的！” 鱼雷机飞行员咒骂了一句，不过骂也没用，因为他们已经没有鱼雷了，接下来他们能做的就是看自己的战友运气能不能好一点了。 紧接着第一批鱼雷机发起攻击的并不是后续跟进的鱼雷机，而是正在高空和中空活动的携带炸弹的ro-2。按照红海军的标准攻击战术，打击舰艇时，攻击机要同时从高空、中空和低空下手，其中高空的自然是俯冲轰炸，而空中则是水平轰炸，至于低空情况就比较特殊，有两种选择，可以是鱼雷也可以是炸弹。 很显然，红海军之所以从三种空域同时发起攻击，原因只有一个，那就是让敌舰的防空火力应接不暇，使敌舰无法集中火力。对于防空火力本来就很单薄的德国军舰来说，这种攻击的效果尤其好。 只不过此次攻击欧根亲王号情况有些不同，并没有在中空进行水平轰炸，原因是ro-2机队的大队长认为水平轰炸意义不大，而且欧根亲王是光杆司令一个，高空水平轰炸和低空攻击相结合足以分散掉敌舰的防空火力。 实际情况也是如此，当第一波鱼雷攻击波闪开之后，第二波ro-2从80米的高度发起了对欧根亲王的低空炸弹攻击。 可能有同志会莫名其妙，干嘛要在低空投炸弹？低空不是该玩鱼雷吗？炸弹得从高空俯冲轰炸效果才最好嘛！红海军舰载飞行员这也太外行了吧？ 别着急，红海军的舰载飞行员一点儿都不外行，他们的攻击行为完全是符合红海军舰载机教程的。按照红海军的实弹演习和测试，用炸弹一样可以在低空发起攻击，而且效果也不会比高空俯冲轰炸差。 这么说吧，从三十年代中期开始，红海军的舰载机飞行员就特别开始训练这种在低空用炸弹打击敌舰船的战术……Ｍ.xIＡＰE.Ｃｏm