入hac俱乐部，将会带来持续的正面影响，甚至有的人不图玩车，光是想和韩墨见个面搭个关系，都会想办法加入hac里来！ 不过想要让hac发展的更好，肯定要对成员的选择把控的更严才行，有了韩墨的加入后，hac的逼格也随之提高了不少，以后成员的加入将会越来越难！ “好了，先不说俱乐部的事情，群越你给我讲讲赛道的事情吧。” 相比较俱乐部，韩墨还是对赛道感兴趣一些。 俱乐部对于现在的韩墨来说，根本没有太大的吸引力，只是一个给车辆保养维修的地方罢了。 但赛道可是让他尽情的玩自己的玩具的地方，以lucra cars的性能，想要好好释放一下真的得让赛道，在市区里根本没法跑。 “赛道这个，说起来也不是很麻烦，建造赛道需要的资金虽然不少，但也不是太多，主要是一些相关的审批程序比较麻烦。” 叶群越解释道：“一般建造赛道的地方，肯定得稍微偏僻一些，但同时又得交通便利，不然车开到赛道的过程都难，又有几个会去赛道玩的？” 叶群越也一直想建造一条属于俱乐部的跑车赛道，无论是hac还是lxacs，想要真正做好做大，赛道都是必须的。 不然那么多会员想玩车都没地方玩，俱乐部只能提供车辆的保养和维修，或者买车的时候方便一些，时间长了谁还会来？ lxacs能做到这些，vvww同样也能做到，大家宁愿选择去有赛道的俱乐部，这样说出去逼格也要高上一些。 叶群越邀请韩墨来hac俱乐部，其实也有点其他想法。 现在国内做赛道，大部分都是赔钱的，以他的身价倒是不怎么怕赔钱，但怕的是花了钱，结果赛道却没有人来玩。 这是很可能的事，毕竟光靠着俱乐部里的会员，想要把赛道搞起来是很难的。 虽说俱乐部的会员都是富二代，但谁平时没有点事？ 去赛道玩只是偶尔一次，平时他们更愿意开着自己的跑车去泡妞。 而且想要把赛道正式搞起来，车队也是必须要成立的，这可是一笔大花销，前期的投资很高，一个人玩的话经济很容易出现问题。 但要是能找一个有着雄厚力量的合伙人的话，那可就轻松的多了。 还有比韩墨更合适的合伙人吗？ 听了叶群越的解释后，韩墨想了想回道：“这样吧老叶，赛道的手续之类的你先跑着，等你把手续跑的差不多了，如果需要找人合作的话，咱俩再具体详聊？” “现在手续都才刚开始跑，说这个有些太早了，而且建一条赛道花不了多少钱，根本不是什么大事，你想找我合作的话也没问题。” “好！那我就先着手跑程序了？这也就是你了，换个人谁敢说搞好一个赛道花不了多少钱？” 得到韩墨的确切回复，叶群越就放心了，笑道：“比如法拉利的主场意大力蒙扎赛道，每年光是在赛道和车队的维护上就至少要花费数亿美元，这还是小钱？”ｍ.xIＡｐE.ｃOＭ